Кузьменчук Петр Иванович награжден знаком «Выдатнік Беларускай чыгункі».

Окончив Брестское ГПТУ-27 железнодорожного транспорта, Петр Кузьменчук два года отработал в Витебском локомотивном депо, откуда его в1968 году призвали в армию. Служил в Вильнюсе, после перевели на Дальний Восток. Это были годы закалки характера, настоящего мужчины.
Демобилизовавшись, молодой человек некоторое время работал электриком в одном из ремонтно-строительных управлений Бреста, а затем вернулся в Гневчицы, где устроился культработником в Дом культуры. На родине прожил три с половиной года. За это время окончил десятилетку и заочное отделение Пружанского совхоза-техникума. А затем вновь отправился в город над Бугом. Трудился на кирпичном заводе, после - на пилораме....
В 1978 году Кузьменчук пришел с трудовой книжкой в отдел кадров вокзала станции Брест-Центральный. Сначала работал носильщиком, затем перешел в стройбригаду, где освоил профессии маляра, столяра, плотника. Впрочем, "освоил" - слово не совсем точное. Со многими строительными профессиями он был знаком отнюдь не понаслышке, так как строил жилье себе. Начав с нуля, он чем дальше продвигался в работе, тем больше опыта набирался.
В бригаде Петра Кузьменчука - три маляра, три столяра и газоэлектросварщик. На недостаток работы не жалуются: обслуживают, кроме Центрального, вокзалы Брест-Восточный, Полесский и все вагоны-рестораны. В бригаде Петра Ивановича трудятся люди разных возрастов, и всем им он – наставник. Имеется у него и своя методика обучения, которой он неуклонно следует. Например: бригадир увидел, что ребята и раз, и другой не подмели территорию, указал им на это. На следующий день - воз и ныне там. В этом случае, как правило, следует нагоняй от начальства, который... мало что меняет. Как же поступил Кузьменчук? Он молча взял метлу и стал подметать. Закончил уборку и как ни в чем ни бывало поставил на место инструмент. Больше он бригадиру не пригодился: методика сработала как нельзя лучше.